Sal en la herida: El impuesto sobre la gasolina en Nevada es uno de los más altos de EE.UU.

Kevin Dietrich

Si ha estado cerca de una gasolinera este año, sabrá que el precio de la gasolina se ha disparado en los últimos meses. 

Los nevadenses están sintiendo especialmente el pellizco, ya que el precio promedio de un galón de gasolina normal sin plomo en el Estado de la Plata fue de 5,66 dólares el 13 de junio, según la AAA. Es el segundo precio más alto del país, sólo por detrás de California y muy por encima del promedio nacional de 5,01 dólares. 

Hace un año, el precio promedio de la gasolina sin plomo en Nevada era 2 dólares menos por galón, 3,66 dólares. 

Parte del problema radica en los impuestos sobre la gasolina que pagan los nevadenses. El precio de cada galón de gasolina incluye 68,88 céntimos de impuestos, es decir, 11 céntimos más que la media nacional de EE.UU., según el Instituto Americano del Petróleo. Los únicos estados con impuestos sobre la gasolina más altos son New Jersey, Hawaii, Pennsylvania, Illinois y California. 

En comparación, los nevadenses pagaban 52,05 céntimos por galón en impuestos federales, estatales y locales hace 25 años. 

Por supuesto, Nevada no es el único estado que experimenta los altos precios de la gasolina. Pero algunos estados han tomado medidas para aliviar al menos un poco la carga. 

Nueva York comenzó a principios de este mes un feriado de impuestos a la gasolina. El feriado, que suspende la recaudación de impuestos especiales, impuestos sobre las ventas prepagados e impuestos estatales sobre las ventas tanto de gasolina como de diesel en el Empire State, se extenderá hasta finales de año. 

A principios de este año entraron en vigor las vacaciones del impuesto sobre la gasolina en Connecticut, Georgia y Maryland. 

Sin embargo, esta medida tendría un impacto mucho menor en Nevada. 

Eso es porque una ley modificada por última vez en 1997 aumenta automáticamente el impuesto sobre el combustible de Nevada en la cantidad exacta de cualquier reducción a nivel federal. Si los legisladores acordaran suspender la recaudación del impuesto federal sobre la gasolina en 18,4 centavos por galón, los impuestos estatales sobre la gasolina simplemente aumentarían en la misma cantidad. 

Es difícil decir qué es más desalentador: el hecho de que los legisladores hayan bloqueado los ingresos del impuesto sobre la gasolina sin importar lo alto que sea el precio del combustible, o que Connecticut, Maryland y Nueva York, ninguno de los cuales tiene reputación de paraísos fiscales, estaban dispuestos a hacer lo que Nevada no hará. 

Kevin Dietrich

Kevin Dietrich

Director of Mainstream Media

Kevin Dietrich joined Nevada Policy in 2022 and currently serves as the Director of Mainstream Media.

He has more than 20 years of experience in communications, including serving as the director of communications and marketing for the South Carolina Bankers Association, working as a speechwriter for South Carolina governor Mark Sanford and assisting with internal communications for CVS Caremark.

Kevin graduated from the University of Maine with a degree in Journalism and a minor in History. A fifth-generation Californian, he spent a decade as a journalist, working for newspapers in Florida, New York, New Hampshire and South Carolina.